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BMW i8蟬聯「2016國際引擎大獎」級距冠軍

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發稿時間:2016/06/04 17:50 最新更新:2016/06/04 18:02

BMW i8今年再度榮獲「2016國際引擎大獎」級距冠軍獎項!

BMW i8今年再度榮獲「2016國際引擎大獎」級距冠軍獎項! BMW i8今年再度榮獲「2016國際引擎大獎」級距冠軍獎項!

「2016國際引擎大獎」所有獎項已於德國斯圖加特(Stuttgart)舉行的2016引擎博覽會(Engine Expo)公佈且頒發完畢。「國際引擎大獎」自1999年開始舉辦,每年由評審團(今年由來自31國共63位專業汽車媒體組成)從不同級距中選出該年度最佳引擎。

BMW i8底盤的鋰電池模組與前置高壓電池組及電動馬達,後置引擎。 BMW i8底盤的鋰電池模組與前置高壓電池組及電動馬達,後置引擎。

繼去年奪得「2015國際引擎大獎」之「年度最佳引擎」、「最佳新引擎」及「排氣量1.4至1.8升級距首獎」,BMW首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8,所搭載BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎今年再度榮獲「2016國際引擎大獎」之「排氣量1.4至1.8升級距冠軍獎項」!

BMW TwinPower Turbo 1.5升直列三缸汽油引擎(2016國際引擎大獎排氣量1.4-1.8升最佳引擎) BMW TwinPower Turbo 1.5升直列三缸汽油引擎(2016國際引擎大獎排氣量1.4-1.8升最佳引擎)

台灣總代理汎德公司指出,BMW i8所搭載的Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統,兼具熱血性能與節能油耗雙重表現,當電力充足時,BMW i8將優先由電動馬達提供前驅動能,達到零污染的純電環保行駛,電力不足時內燃機引擎將自動啟動,轉換為後驅動力。

位於BMW i8車尾的全新1.5升BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎,加上置於車頭的一具電動馬達,賦予BMW i8最大362匹綜效馬力與570牛頓米的最大綜效扭力,搭配以CFRP製成的輕量化車體(BMW i8車重僅1,485公斤),締造自時速零加速至100公里僅需4.4秒的強勁性能。

雖身懷豐沛動力,BMW i8所搭載的BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎導入HPI燃油缸內直噴技術、VALVETRONIC汽門揚程可變系統等BMW EfficientDynamics高效動力技術,BMW i8的CO2排放量為49公克,平均100公里之油耗量僅2.1L,十分節能。 (文:江岱潔 /汎德公司提供)

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