menu
search

環保意識高 電動車成研發主流

字級: minusplus
發稿時間:2016/01/17 17:51 最新更新:2016/01/17 17:51

今年齊聚拉斯維加斯消費電子展(CES)的汽車製造商,談論的焦點不離電動車。

儘管電動車目前僅占全球汽車產業的一小部分,福特(Ford)、通用汽車(General Motors)和福斯(Volkswagen)都明白表示,他們看好押注電動車的前景。

部分在CES露臉的電動車是概念車或原型車,通用卻展示最終版的Chevrolet Bolt,盼能吸引對價格比特斯拉(Tesla)低廉電動車有興趣的買主。

通用電動車2016-chevrolet-bolt。(取自通用官網http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html) 通用電動車2016-chevrolet-bolt。(取自通用官網http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html)

通用說,Bolt充電後可行駛320公里,適用稅賦優惠後的價格不到3萬美元(約新台幣101萬元)。通用證實這款車將在今年稍後生產。

這款車同時也具備其他對手車的功能,像是Wi-Fi熱點等連網功能,存取應用軟體和服務。

通用執行長巴拉(Mary Barra)在CES論壇中表示:「Bolt EV是首輛貨真價實的電動車,打破以往的限制,不但可以長程行駛,價格也較親民。」

加州新創公司Faraday Future 4日在CES推出FFZERO1概念車,外型類似蝙蝠車,宣稱將改變汽車產業面貌。

鮮少提及資金來源和管理團隊的Faraday Future透露,公司已經在內華達的1座汽車製造廠投資10億美元,預計在2年內生產新車。

福斯則在CES推出由過去嬉皮喜愛的車款Kombi小貨車改款的電動車版Budd-e。

德國造車工藝的招牌因福斯汽車造假排放數據而滑了一大跤,今年美國消費電子展,強打認錯版的環保車款Budd-e。中央社記者曹宇帆拉斯維加斯攝 105年1月7日 德國造車工藝的招牌因福斯汽車造假排放數據而滑了一大跤,今年美國消費電子展,強打認錯版的環保車款Budd-e。中央社記者曹宇帆拉斯維加斯攝 105年1月7日

柴油車醜聞纏身的福斯汽車預計,這款車可望於2020年底前上路。

汽車研究公司Edmunds.com的孟多雅(Ron Montoya)表示,福斯的小貨車電動車很可能成功。

「你可以輕易看出這是輛有生產力的車...不只是一輛很多人有情感連結的風格鮮明車輛,而且可能是第一批電動小貨車之一。」

福特則重申未來五年將投資35億美元開發電動車,並計畫在2020年前,生產13款最新電動車或混合動力車。

儘管截至2014年底,電動車僅占全球汽車的0.08%,其他幾家車廠仍致力發展電動車,部分車廠也看好電動車產業將站穩腳步。(中央社拉斯維加斯綜合外電報導)(譯者:中央社劉淑琴)



我要投稿

版主聯絡資訊

鄭閎 teddy.cheng@mail.cna.com.tw
【中央社精彩樂活粉絲團 cna.happylife@gmail.com】

新聞圖輯

影音

Top