Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+化身六百匹肌肉休旅

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發稿時間:2018/09/14 14:23 最新更新:2018/09/14 14:23

Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+化身六百匹肌肉休旅

isCar!在全新BMW X3 M尚未降臨之前,喜歡重口味性能跑旅的你,又怎能錯過台灣引進不久的Mercedes-AMG GLC63 4MATIC+。原廠所搭載的4.0升V8引擎,端看各系AMG 63車型便知其不俗潛力,這次由Brabus操刀將其化身為B600等級車型,馬力提升為600hp、百里加速僅需3.6秒,為準車主們的開改優選!

其實以Mercedes-AMG作品來看,4.0升V8引擎在原廠調校之下,因應不同產品等級擁有400hp~600hp不等動力輸出,在引擎先天體質上有良好發揮空間,對於賓士改裝名廠Brabus而言,以同具本體突破700hp的早有先例,對於本文主角的B600 GLC63(600hp)僅只是剛好而已。

Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+化身六百匹肌肉休旅

Brabus以GLC63 S 4MATIC+做為基底加以強化,將同原廠4.0升V8的「B40」本體進行進排氣改裝,套用上600 PowerXtra CGI動力軟體,讓動力由原廠的510hp提升至600hp,最大扭力表現更提升至81.6kgm,百里加速則由3.8秒縮短為3.6秒,並解除極速封印直衝280km/h,且在特調可變閥門排氣的助益下,也可營造出有別於原廠的聲勢表現。雖然這款新作是以GLC63「 S 」4MATIC+改裝,但入門GLC63 4MATIC+(476hp)在挟相同引擎本體條件下,升級幅度也相當可觀。

Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+化身六百匹肌肉休旅

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作為Complete car底盤與外觀升級也同步進駐,以足下四顆Platinum Edition鍛造鋁圈將Brubus品牌神韻帶出,前255/40 ZR21、後285/35 ZR21的前後配規格也讓抓地表現更加穩健,同時也進一步降低懸吊系統,讓視覺與操控同步升級。

Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+化身六百匹肌肉休旅

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在前後保桿部分用上專屬空力套件,多處採用碳纖維套件包覆,讓扮相更有層次感,在直瀑式水箱護罩上的Logo也換成Brabus廠徽,車尾銘牌也一併「黑化」,不只是63車型專屬,也是眾GLC車友的外觀改裝範例。

Mercedes-AMG GLC63 S 4MATIC+化身六百匹肌肉休旅

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內裝部分大致維持原裝式樣,在細節多處可見Brabus廠徽增添識別度。

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(黃漢偉 輯/ isCar 提供)

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