Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

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發稿時間:2018/03/09 14:17 最新更新:2018/03/09 14:17

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

isCar!一部車要好開好玩,說真的,沒有200hp實在令人有心無力!目前國內200hp動力、售價百萬出頭的選擇,大概僅有Elantra Sport和Toyota 86這二部車款!為此我們特別著眼於「For Fun」層面,探究二車除了200hp出力,還有哪些令人熱血且愛不釋手的原因,檢視For Fun好玩的真價值!

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

基於不同的購車用途,For Fun供於「玩樂」的車款,即便向來不屬於市場主流,但總有一票熱衷其中的玩家注意及喜愛,不過一部車要能稱的上「好玩」,動力約莫要有個200hp起跳的水準才夠看,才能夠完美顧及直線與彎道的操駕需求!所以就目前國內符合200hp起跳,且又價格約百萬出頭的平價Fun Car,大概只有Toyota 86以及Hyundai Ekantra Sport符合上述資格,也成為此次單元的重點探究車款!

Elantra Sport

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

在去年推出問世的Elantra Sport,這部韓系性能四門房車,以1.6升渦輪增壓引擎、壓榨204hp最大動力,空降到目前國內尚屬空缺的百萬200hp房車市場,雖然以其111.9萬元的身價來看,稍微比先前預估價格略高一些,但以其尚屬夠力的動力及設定得宜的底盤懸吊,坦白說,依舊夠格稱的上物有所值,是想要動力與空間兼得的均衡選擇!

★外在特點

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

為了凸顯與一般Elantra不同的性能身分,Elantra Sport特別以獨特的「芥末黃」塗裝作為主打色,比起國產版本的Super Elantra,配置了造型更為搶眼且飽滿的專屬空力套件,並在水箱罩、前後保險桿下緣處追加黑色材質妝點,細部方面則以同樣頗為吸睛的頭尾燈組、17吋鋁圈及雙出排氣尾管,搭配在水箱罩及後方的Turbo與Sport銘牌,強調它與眾不同的性能身分。

★內在特點

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

除了外在造型醒目動感,對於車艙設計也是重點所在,像是在黑色皮料包覆的中控台及中船架構,就納入醒目的紅色縫線處理,其它像是附有換檔撥片的平把式方向盤、金屬踏板,以及在椅背繡有Sport字樣的紅色車縫線皮革座椅,都是比一般Elantra更具熱血且獨特的專屬配置。

★For Fun賣點

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

和一般Elantra最大不同之處,就是Elantra Sport的引擎動力,採用家族多數車款常見的1.6升直噴渦輪心臟,有著204hp最大馬力,亮眼的27.4kgm扭力輸出,從1500~4500rpm都是其釋放區域,搭配七速DCT雙離合器變速箱的傳遞,動力表現順暢且線性,原廠即有7.7秒加速破百的表現!此外對應升級後的性能,原先非獨立結構的後懸吊,則採用多連桿的設計,用來強化後軸的穩定性,胎圈也加大至17吋,藉此提升整體的操控極限。

Toyota 86

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

國內銷售已有一段時日的Toyota 86,在前年因應國外小改款工程,換上全新設計的樣貌造型,內裝及質感也同步提升,至於原先200hp輸出,在台灣市場方面則維持原本配置!不過隨著小改款腳步,同步強化的懸吊系統,帶來更穩定的操駕及提高操控極限,深受熱血玩家的喜愛!就小改款的車價來看,入門版本為123萬元的6MT手排車型,加上因應手排變速箱的關係,讓86本就深具樂趣的駕感更為提升,確切瞄準此次For Fun車款的訴求!

★外在特點

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

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小改款86與先前最大不同,外觀樣貌占了相當大的層面,像是全新造型的前保險桿,不只採用更具殺氣的大型氣壩與二側進氣柵,以LED設計的晝行燈和頭燈,也是外貌的一大賣點!車尾變動的要點,則是換上更具立體感的尾燈組,加上造型俐落簡潔的鋁合金尾翼,搭配重新規劃造型的17吋鋁圈,給予更為濃烈的熱血感受。

★內在特點

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

此次改款另一特點,就是將原先鋪陳稍嫌樸素的內在,賦予較具質感的視、觸覺感受,此外像是儀錶介面,在重新規劃之餘也納入多款引擎狀態資訊,同時像是中控介面的影音系統,也隨著改款腳步進行改換,另外也新增全新的Track賽道模式,在更極限狀態循跡系統才會出手干預,更別說造型本就動感的跑車化座椅,包覆性特別著重腰部與腿部層面,足以對應更激烈的操駕需求。

★For Fun賣點

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

86的For Fun賣點,除了本身而來的低重心與後驅設定,造就的俐落明快操控特性之外,能夠「放大」如此熱血感受的要點,莫非手排車款才能夠辦到!即便原本配置的六速自排變速箱在換檔速度、輸出效率等的表現已算不差,但手排變速箱的傳遞畢竟還是較為直接,加上可以自由控制轉速,如果想要原地燒胎、甩尾,甚至高速飄移入彎的動態改變,非得要靠著「離合器」才能夠辦到,所以如果86要For Fun,手排版本的車型絕對是唯一選擇!

「200hp+百萬」Fun Car大抉擇!

Hyundai Elantra Sport x Toyota 86手排【怎樣好玩篇】

看完以上二車各自的簡介後,相信各位網友們對於此次「200hp+百萬」Fun Car單元的精神有著更深入了解,想要以百萬出頭的價格,體驗200hp動力的Fun Car,Elantra Sport和86手排版,絕對是不二的優質選擇!至於這二車到底有多Fun有多好玩?接下來我們會針對二車各自深度的介紹與探討,敬請期待!

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)

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