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新歡舊愛二代A咖比一比

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發稿時間:2018/02/09 16:07 最新更新:2018/02/09 16:07

新歡舊愛二代A咖比一比

isCar!日前轟動亮相,代號W177的大改款A-Class,推出後與前代W176的外觀樣貌、內在配備,甚至動力底盤等的不同設定,都引起網友們熱烈回應!為此我們針對兩代A-Class的重點項目進行深度比較,看看到底是舊愛(W176)還是最美?還是最新問世的W177才是真正的最佳「A咖」!

新歡舊愛二代A咖比一比

歷經約五年時間演進,代號W176的A-Class在日前(2/2)於荷蘭亮相推出,這部三芒星家族的掀背車款,現身後受到頗多網友的熱烈討論,有人覺得外貌與先前差異頗多,甚至與它牌有些神似,亦有不少人認為變得精緻更具質感,簡直就是CLS縮小版!除了主觀的外在造型,全新內裝與操作介面倒是頗受好評!但是大改款A-Class真的只有那麼簡單的外觀內裝差別嗎?請看我們以下的深入探討解說!

① 外觀造型

★車頭

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二者車頭的差異之處是最明顯的地方,W177輪廓顯得較為往前且集中,加上頭燈造型偏於細長的關係,因此論就視覺氣勢,稍微比W176來的溫和一些!同樣為視覺要點的水箱罩,W177把前代較為寬直的體態,修正為長條菱形的造型規劃,至於底部的「滿天星」設計則完整保留!

至於下氣壩的元素設計,W176在小改款後的造型納入較為流線的設計,不過W176卻將下氣壩及二側氣孔的元素彼此獨立,並納入具有修飾效果的黑色翼片,坦白說,改款後的W177雖然氣勢稍不比W176,但整體質感和設計感,仔細端倪久了其實仍頗有自己獨特的精緻樣貌的感受!

頭燈差異

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二代頭燈造型不只差異頗大,內部燈組的規劃及LED日行燈的造型也完全不同。

★車側

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比起改款前的車身線條,W177腰線設計顯然簡單許多,W176有著數道鮮明的拉線處理,甚至還劃過油箱外蓋,側面視覺感受頗為豐富,不過W177則改為較為隱性,唯有上方腰線依舊深刻,下方則以較為不明顯的鈑線摺痕,造就光影層面的差別視覺感受。

輪圈差異

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改款後的輪圈造型也有所修飾,W177一改先前W176非AMG車款不能選配AMG套件的潛規則。

★車尾

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其實兩代的主要差異,頗大比例都是在燈組的改變,連帶影響整體造型氣勢的不同,就像頭燈改為較為修長的關係,而氣勢顯得較為溫和,W177尾燈造型比起頭燈有過之無不及,原先趨近於方形的尾燈輪廓,改為水滴長條形的體態,在外型較為方正的車身輪廓裡,凸顯度自然較不顯眼,氣勢同樣較偏斯文,雖然後保險桿的造型以及下擾流槽的規劃,氣勢稍微略勝W176些許,不過對於喜好動感的玩家來說,W177造型難免還是溫和斯文了些。

尾燈差異

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W176改款前的LED燈條為方形設計,小改款後改為上下揚起的規劃,W177則採用水滴型燈設計,LED燈組則沿著邊緣為相同的型態規劃。

②車艙內裝

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W177很顯然的可以發現,不論是車艙格局還是中控台等的介面設計,都屬於現今家族車款的風貌,像是儀錶介面、方向盤及排檔座等地操作要件,都相當搶眼且深具質感,另外像是冷氣出風口、中船及門邊飾板等的配件,比起已屬上世代設計的W176,W177確實顯現出新車應有的科技感受!

中控螢幕差異

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要最大特色在於中控台上端有著黑色面板顯示大螢幕,是由二個7.0吋顯示螢幕所組成,一款為虛擬儀錶功能、另一個則為觸控的訊息娛樂系統,並提供三種不同的顯示介面。同時亦可加價選配從二具7.0吋加大到10.3吋的顯示螢幕,顯現更科技且多元的控制功能!此外W177更納入MBUX語音控制功能,只要喊聲「Hi~Mercedes」,就會因應需求做出調整及提供服務。

③引擎動力

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依照現行W176的配置動力來看,現行汽油版本共有1.6升渦輪引擎的A180、2.0升渦輪動力的A250,以及性能一哥的A45 AMG,以2.0升渦輪直噴心臟壓榨的381hp超猛動力!

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至於W177所配置的出力架構,與國內息息相關的汽油動力,目前已有A200、A250二款型式,A200引擎源自雷諾日產的1.4渦輪增壓心臟(具有汽缸休止技術),可以輸出160hp/25.4kgm動力,將在夏季上市的A250,維持既有的2.0升渦輪引擎,出力提升到221hp/35.6kgm,加速性能為0~100km/h 6.2秒、極速250km/h的比前代更亮眼的水準。

④底盤驅動

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就車身體積來看,新一代A-Class體積有著略微放大,長多了120mm來到4419mm,寬則增加16mm達到1796mm,車高則略低2mm來到1440mm水準,對於車內乘坐或所需的載物空間都比前代有所增加,至於操控層面的穩定度自然有所增長!根據W176世代的A Class車款來說,入門的A180、中階的A250以及旗艦的A45 AMG,懸吊結構皆為前麥花臣、後四連桿的配置,驅動型式則除了A45 AMG採用4Matic四輪驅動,其他車款皆為前驅設定!

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藉著此次大改款,原本4Matic四輪驅動系統的鎖定方式,是以電子液壓的控制方式,W177則將後軸採用電子式的直接鎖定,依此可以分配更多動力到達後輪,提高後輪的行駛牽引力及強化操控性能,同時非AMG車款的A250也可選配4Matic底盤,營造更強大的操控性能。

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W177懸吊型式也和W176有所不同,除了前懸吊仍為麥花臣,入門版本的A200、柴油A180d,後懸吊則改為全新研發的扭力樑結構,至於避震器的設定,除了入門車型採用舒適化調整外,A250則改換降低15mm的短行程避震器,並可透過動態選擇系統來改變油門、變速箱和轉向的特性,此外亦提供電子避震器可供選配,可以主動抑制行路震動,並可從車內的動態選擇系統的按鍵予以選擇。

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其實就以上四大項目的比較,我們可以發現,除了主觀的外觀喜好,大改款W177的改變實在不少且有感,除了現行的汽油A180、A200和A180d柴油版本,汽油車款在今年底前也將推出A200之下的入門版本,以及位於A200和A250車款中間的車型;至於柴油版本則會再推出一款出力更強的型式,不過性能迷期待的A45 AMG,預估將會維持既有的2.0T出力架構,但再納入電動馬達出力,綜效輸出可望直破400hp水準,再次挑戰性能鋼砲一哥的寶座地位!

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)

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