Mazda CX-8 東京改裝車展現場直擊

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發稿時間:2018/01/19 11:42 最新更新:2018/01/19 11:42

Mazda CX-8 東京改裝車展現場直擊

isCar!Mazda 在去年九月於日本發行地區限定版新車「CX-8」,甫於六人/七人座的實用乘坐機能,以及比 CX-9 更為緊湊的設計,一推出就引起當地消費者的注意;而在本屆東京改裝車展中 Mazda 也安排展出 CX-8 實車,修長優美的身形相當誘人矚目。

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就外在設計來說,Mazda CX-8 與 CX-9 擁有相似的設定,不同之處在於頭燈是比照第二代 CX-5 採用狹長的 LED 燈組,同時車尾D柱處也變得更為銳利,且於品牌引以為傲的「魂動」語彙勾繪下,擁有豐富的摺線設計,在展場燈光變化下,或直或曲的線條展露無遺。

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身形尺碼方面,CX-8 長寬高為 4,900 x 1,840 x 1,730 mm,較 CX-9 縮小分別有 175、129、17 mm 之多,相對緊湊的身形尺碼更而適應日本高度都會化的巷弄與街道;至於軸距部分則與 CX-9 同為 2,930mm,車重則為 1,900 kg。

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內裝延續了 CX-9、CX-5 以來的新世代佈局,將方向盤按鍵、空調出風口以及飾條都匯聚在同一直線上,並透過鋼琴烤漆、木質面板、鍍鉻飾條營造優異的質感氛圍,座椅則採 Nappa 真皮包覆,並擁有雙前座電動調整、一/二排加熱座椅等配備,另外7 吋 MZD Connect 螢幕、10 支揚聲器 Bose 音響系統(選配價日幣 86,400元)等豪華套件也沒有缺席,座椅則規劃有六人座與七人座兩種配置,六人座版本第二排乘坐感受相當舒適,第三排座椅頭部與膝部空間則較為壓迫,適合體型略小的成人、或是兒童乘坐。

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安全配備部分也導入 i-ACTIVSENSE 主動式安全科技,整合有盲點偵測(BSW)、車道偏離警示(LDWS)、後方交通警示(RCTA)、自適應 LED 頭燈(ALH)以及駕駛注意力警示(DAA)等多樣配備,360 度環景攝影則列為選配(日幣 43,200元)。

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動力方面則統一配置 2.2L SKY-D 渦輪柴油引擎與六速手自排變速箱,擁有 190ps/4,500rpm 最大馬力以及 45.8kgm/2,000rpm 峰值扭力,其具備有 DE 增壓控制技術,讓該具引擎運轉更為平順,並提供有前驅、四驅兩種傳動選項,平均油耗則來到 17.6km/L(前驅)、17.0km/L(四驅)的優異水平。

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就日本當地的市場來看,作為當地旗艦代表的 CX-8(日本未販售 CX-9)表現十分亮眼,原先計劃每月僅販售1,200輛的額度,訂單卻在去年底前爆量累積近8,000張,超出原廠預計一倍以上;而原本計劃僅在日本市場販售的 CX-8,如今也確定將於今年下半年登入同為右駕規定澳洲市場,至於台灣市場則可能礙於左駕規定,引進販售的機率仍十分渺茫。

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(黃漢偉 輯/ isCar 提供)

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