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2023年 Porsche 911將注入Plug-In Hybrid動能

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發稿時間:2017/12/09 01:29 最新更新:2017/12/09 01:29

2023年 Porsche 911將注入Plug-In Hybrid動能

isCar!全球獨步後置引擎、後輪驅動配置不僅是Porsche 911最重要的精神象徵,更是基本教義派車迷所無法妥協的本格派思維,事實上幾乎每一次911世代交替都引來批評聲浪,993如此、996如此、乃至最新991.2導入渦輪動力也是如此,雖然Porsche最終都以紮實性能與終極操駕樂趣說服車迷,但面對環保政策而勢在必行的「油電複合動力」,恐怕就沒那麼好說話了。

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事實上Porsche曾在2010年首度發表Hybrid版本911,不過並非面向一般消費者、而是專注耐久賽道表現的911 GT3 R Hybrid;這Porsche首款油電911不僅叱吒全球賽場,同時也是Porsche面對油電複合動力的實驗平台。儘管最終因為重量、成本以及市場取向等因素,911 GT3 R Hybrid所使用的電控飛輪電池系統最終並未量產,但卻也證明了911這個後置後驅平台確實擁有迎向未來的可能。

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儘管無可避免油電複合動力將帶來額外車重,但面對越趨嚴苛的環保法規Porsche勢必將在現有動力單元上導入象徵環保、節能與低排汙的電能動力輔助。按照Porsche CEO Oliver Blume的說法,Porsche 911將直接導入電能續航力更強的Plug-In Hybrid系統,初期目標將鎖定在滿電情況下能提供至少約68km的純電續航表現。

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至於911 Plug-In Hybrid何時會上市呢?這點倒是無須操之過急,CEO Oliver Blume表示全新世代911預期將會在2019年量產問世,Plug-In Hybrid動力則將進一步推遲至2023年、小改款版本問世之後才會正式搭載,相信屆時對於電動車款的反彈也會減少許多,讓人更加期待911 Plug-In Hybrid的到來。

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(黃漢偉 輯/ isCar 提供)

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