menu
search

自然進氣+手排 Porsche 911R不再天價

字級: minusplus
發稿時間:2017/09/08 13:52 最新更新:2017/09/08 13:52

自然進氣+手排 Porsche 911R不再天價

近年來動力輸出效率越來越高,以Porsche品牌來說,500hp自然進氣+7速PDK變速箱的911 GT3足以表率,但擁有相同動力的「手排」911R,為何能成為全球玩家的至寶?除了限量顯珍貴外,還另有其因!

自然進氣+手排 Porsche 911R不再天價

限量991輛的911R是全球Porsche爭相收藏的逸品,二手市場流通價已破百萬美金。

駕駛樂趣就是一切答案!在動力科技大幅躍進的時代,變速箱就是效率根源,新世代Porsche所搭載的PDK變速箱升降檔僅在彈指之間,加速表現出色毫不意外,若今日將911 GT3「七速PDK」與911 R「六速手排」同場較勁,這場毫秒間的競爭,我想911R駕駛就算是換檔之神上身,也難以勝出。不過身為男人的Driver’s Car,駕駛手排車款總是能帶給人許多成就感,踩下離合器來個華麗降檔,配上精準的自動退檔補油滑過彎道,出彎快速將檔位回升,自在調控著4.0升NA水平對臥的甜美聲浪,911R很善於表現駕駛樂趣的甜蜜點,這令全球玩家趨之若鶩的要因。

自然進氣+手排 Porsche 911R不再天價

而限量「991輛」911R的身價可以說是年年喊漲,想要擁有這般純粹的駕駛樂趣可不容易,有鑑於這般手排熱潮,Porsche極有可能推出911R後繼車。根據外國間諜照看來,車型寬度與胎圈配置皆與現行911 GT3相仿,且前後保桿設計相同,不過GT3特有的尾翼被取消,車尾引擎蓋也改為一般Carrera的直柵式設計,內裝部分則可略為看出高規賽車椅及紅色安全帶。雖然Porsche官方並無關於此車確切資料,以外觀來看,可以合理的猜測有可能是一輛更偏向「道路」使用的GT3,不過有鑒於目前品牌產品定位的空缺,「手排」+「NA」應該才是賣點!

動力部分應會沿用500hp自然進氣設定,並且使用手排變速箱來繼承911R,但未來車款命名方式仍會與「R」做出區隔,來保有「限量版」的稀有性,並且可獲得熱愛「手排」車迷的親睞,對於進入後期產品世代的991來說,可成為相當值得收藏的一員。

自然進氣+手排 Porsche 911R不再天價

(黃漢偉 輯/ isCar 提供)

我要投稿

版主聯絡資訊

鄭閎 teddy.cheng@mail.cna.com.tw
【中央社精彩樂活粉絲團 cna.happylife@gmail.com】

新聞圖輯

影音

Top