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Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

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發稿時間:2017/08/03 14:46 最新更新:2017/08/03 14:46

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

Audi Q5這款定位在最受市場關注的中型LSUV產品,卻於2012年發表小改款車型後,許久不見動靜,眼見對手皆邁入新世代,表現已顯老態的Audi Q5也終於在2016年發表全新二代車型。雖然步伐較對手慢上些許,不過這款歷時近「九年」磨來的改款新車,不僅外觀內裝大幅進化,更將時下最新的科技配備一次備齊,表現十分亮眼!

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

☆家族語彙再進化,時尚吸睛的外觀扮相說到Audi在這多年來究竟「磨」出了什麼,看到品牌新世代產品的外觀就能窺之一二;相比起前代稍嫌老態的扮相,新Q5在設計師的巧手勾繪下,就算新車尺碼較前身略為增大,也絲毫不顯臃腫,稜角分明的縱橫線條亦帶來精悍的視覺享受。放眼當今車壇街吹起一股家族化特徵的情況下,Audi雖然也不免俗地採用這種方式,比如大面積的盾形水箱罩搭配長條形的頭燈組,就是品牌的icon之一。而在經年累月的洗禮下,Audi更走出了自己的風格,在扁平化設計帶來更加侵略性的樣貌之外,更透過LED燈條的排列組合,為每位家族成員增添上專屬的特徵,擁有極高的辨識度。

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

誠如上述,雖然新Q5跟隨老大哥「Q7」換裝上相似的水箱罩、前保桿樣式,再搭配上專屬的LED燈組後,即擁有不容錯認的扮相;此外,試駕車為Sport車型,標配有S line外觀套件,包含有霧銀色的水箱罩與專屬前保桿樣式,形塑更濃厚的運動風格。

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

▲ Audi Q5標配18吋鋁圈,Sport車型則升級為19吋,試駕車額外選配20吋運動化鋁圈(255/45 R20),更具視覺張力。

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相比起大幅換裝的車頭扮相,新Q5的車尾則維持與前身相似的飽滿輪廓,不過在細部線條的修飾下,新車的造型也更為新穎,此外上方尾翼亦是S line外觀套件的一部分。

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▲尾燈部分則換裝上全新的LED樣式,看來更富立體感,另外全車系皆標配有動態指示方向燈,以流動的方式取代傳統閃爍,擁有更高的辨識度。

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▲屬於S line外觀套件的後保桿樣式,以霧銀飾條妝點更精緻的感受。☆一掃老態鋪陳,科技內裝令人嘆服

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經苦熬多年的歷練後,新Q5大幅進化的還有內裝鋪陳;在對手Mercedes-Benz GLC、BMW X3不斷推陳出新的壓境下,改款前的Q5內裝設計相對過時,而在本次全新改款後,新車融會品牌最新科技,全車系更標配有全數位儀表板、三區恆溫空調等,邁開步伐一舉反超對手,成為了進口中型LSUV級距裡最具競爭力的產品。

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

當坐進新Q5車內時,感覺並不陌生,同樣在家族化設計下,新Q5有著和Q7、A4、A5等新世代產品相似的格局,駕駛導向的中控佈局輔以簡潔的設計,相當容易就能找到恰宜的定位。且在皮質、軟質塑料、霧銀飾板、鍍鉻飾條等材質的鋪陳下,有著高水準的質感表現。

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▲皮質包覆的多功能方向盤,握感相當優秀,另外還設計有動態轉向齒比的機制,在不同行駛速度下提供或靈敏、或沈著穩定的轉向反應。

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

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▲12.3吋的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙已成為品牌新世代產品的主力配備,擁有兩種顯示模式,將行車資訊、導航、多媒體等資訊一併整合顯示,讓駕駛人不必分心查看它處,不僅科技感十足,使用上也很方便快速。

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▲方向盤上整合有多媒體、通信、儀表板資訊控制鈕,另外全車系標配有換檔撥片與感應式鑰匙/觸控式引擎啟閉開關

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▲中控台上方標配有8.3吋的MMI多媒體顯示屏幕,支援Apple CarPlay和Android系統,且全車系標配有原廠中文衛星導航。

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▲新Q5還擁有360°環景攝影功能,對周遭環境的判讀大有助益(quattro Premium、quattro Sport標配)

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▲前座提供雙區恆溫空調,後座亦設有第三區恆溫空調,液晶顯示幕下的按鍵設置有感測器,手指觸摸時,液晶螢幕上相對應的標示就會變大,方便使用者辨別;此外,空調介面下方還有行車模式切換、怠速熄火、車身穩定系統、自動停車輔助(quattro Premium、quattro Sport標配)、陡坡緩降輔助等開關。

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▲5.1吋大面積的MMI觸控手寫板,並提供有多組快捷鍵設定,使用上十分就手,反應也非常迅速。

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▲皮質包覆的線傳式排檔桿,下方設有電子線傳式手煞車與駐車輔助開關。

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▲中央扶手內部擁有置物空間與兩組USB、一組AUX插孔

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▲副駕駛座手套箱內部也提供有不小的收納空間,另外CD、SD卡讀取槽也設於此處

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▲quattro Premium、quattro Sport車型升級真皮包覆的跑車前座椅,支撐性、包覆性都在水準之上,乘坐也不失舒適感受,椅墊亦可拉伸提供更充裕的腿部支撐力。

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▲受惠於2,819mm的軸距,新Q5的空間機能相當優異,後座亦擁有寬敞的乘坐空間,可惜的是椅背調整角度有所限制,坐姿相對挺直。

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▲全車系標配後座第三區恆溫空調。

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

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▲ISOFIX兒童安全座椅固定座已成為近年車款的必備項目,新Q5還提供有後座手動隱私/遮陽簾。

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Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

▲行李廂在標準狀態下擁有550L的裝載能力,透過4/2/4後座分離機制、全然倒下後可裝載至1,550L,平整性也相當優異。

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▲行李箱側壁擁有後座快倒扳手,下方還擁有一處收納空間,另外還設計有LED照明光源。

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▲新Q5全車系標配有電動尾門,方便乘客使用。

Audi Q5 45 TFSI quattro Sport試駕

Audi Q5外觀、內裝故然大幅升級,且在入門車型上即標配有智慧型四輪驅動系統、LED頭尾燈組、全數位儀表板等配備,除了基本的「quattro」車型(建議售價239萬元),車廠還針對不同消費需求提供「quattro Premium」、「quattro Sport」兩種車型(建議售價皆為271萬元)。「quattro Premium」增加包含車道變換輔助、後方橫向車流、主動式車道偏離、後方預警式安全防護等主動安全系統在內的「Audi都會行車輔助套件」。「quattro Sport」則是裝配有「S line」外觀套件,形塑更加運動化的樣貌,不過「quattro Sport」就未搭載「Audi都會行車輔助套件」,在近年消費者安全意識上漲的情況下,Audi Q5為全面標配這項主動安全系統,不免有些可惜,而「quattro Premium」、「quattro Sport」皆為同價位,要選擇安全輔助或是動感外觀,則就端視消費者的喜好了。看完了全新二代Audi Q5的【外觀、內裝配備篇】,而該車在車廠多年準備下,在動態上又會帶來怎樣的表現呢?敬請觀看後續的【動態操駕篇】!

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(賴雲煇 輯 / isCar 提供)

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