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Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

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發稿時間:2017/04/14 10:17 最新更新:2017/04/14 10:17

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

日系房車旗艦代表的Lexus LS車系,在今年北美車展與日內瓦車展中迎來全新的第五代車型,新車不僅在外觀內裝上大幅換裝,還搭載全新的3.5L V6雙渦輪引擎,連帶車系命名規則也一並換為「LS 500」,引發全球車壇高度關注;緊接著在本屆紐約車展中,車廠再追加發表專屬於新一代LS的「F Sport」車型,讓這款旗艦豪車獲得富士賽道競速精神的加持,整體氣勢再添性能激情!

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

↑ LS 500H本次展出LS 500 F Sport/LS 500H F Sport兩款車型,在外觀上較LS 500/LS 500H 車款有許多細節變動,最特別的地方就屬招牌的大型紡錘狀水箱罩,其中網狀格柵採用全新的專屬式樣,車廠特別說明,這部分他們採用電腦輔助設計(Computer-Aided Design),花費5個月的時間,計算7,100個菱格之間的紋理與質感(非F Sport車款則為5,000個菱格),且新的格柵設計同時也具有更優異的冷卻效果。

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

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在輪圈的部分,F Sport車型標配20吋的十幅專屬式樣,輪胎尺寸為前245/45 RF20、後 275/40 RF20;而輪圈內的煞車系統也換裝上性能更優秀的前6活塞、後4活塞卡鉗;另外,為了強調F Sport的運動本質,在該車型裝配有可變式轉向齒比與後輪動態轉向系統(Variable Gear Ratio Steering and Dynamic Rear Steering,統稱LDH),車廠也將主動式氣壓懸吊系統與主動防傾穩定系統(Active Stabilizer anti-roll-bar system)重新調校過,不僅更為硬朗,在切換動態模式時的反應也更為快速。

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相



LS 500 F Sport/LS 500H F Sport的座艙設計有別於標準版本的設計,採用類鋁合金飾板與深色的面料,營造更為沈著肅殺的氛圍,座椅則換裝支撐性、包覆性更優秀的款式,上頭還綴飾著與水箱罩格柵相同的紋理,擁有相當別緻的質感;此外,在內裝方面,也有提供F Sport經典的專屬紅黑雙色配置選項。

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

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F Sport車型另外還採用與LFA相同的儀表板設計,在數位螢幕上裝載一具可左右移動的單環儀表板,相對於標準車型的全數位儀表板,F Sport的儀表板款式能讓駕駛者更快、更輕易的辨識轉速、時速等資訊;方向盤同樣換上F Sport專屬式樣,油門與煞車也改為鋁合金踏板,更進一步地強調該車的運動競技本質。

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

LS 500 F Sport/LS 500H F Sport維持與標準車型相同的動力設定,分別為415hp馬力/61kgm峰值扭力的 3.5L V6 雙渦輪引擎(LS 500 F Sport),以及由3.5L V6 Dual VVT-I引擎搭配兩具電動馬達、綜效輸出為354hp馬力的「Multi Stage Hybrid System」新型混合動力系統(LS 500H F Sport);而雖然LS 500 F Sport的0-96km/h加速成績與LS 500車型同樣都為4.5秒,但LS 500H車型的0-96km/h加速表現,在F Sport加持下進步0.2秒,擁有5.2秒的表現;由此可見F Sport套件絕對不僅提供更「緊繃」的裝飾氛圍,同時也能帶來更豐富的駕駛樂趣!

Lexus LS 500 F Sport「紐約車展」初亮相

(賴雲煇 輯/ isCar 提供)

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