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Volvo真的要自我挑戰,推出史上首款多人座貨卡車嗎?

字級: minusplus
發稿時間:2017/04/07 15:32 最新更新:2017/04/07 15:32

Volvo真的要自我挑戰,推出史上首款多人座貨卡車嗎?

就在台灣交通部從4月1日起放寬貨車座位數限制規定(過往規定只能3座),讓VW Amarok、Ford Ranger過去無法名正言順以多人座貨卡上路的車型,終於能夠依照原始設計來開放民眾購買的當下。國外也有高級車品牌對此市場躍躍欲試,如Mercedes Benz便向Nissan借將,將推出全新X-Class高級皮卡車型。另外根據最新的消息顯示,Volvo好像也動心了。

Volvo真的要自我挑戰,推出史上首款多人座貨卡車嗎?

會有這樣的說法,要從國外媒體捕捉到一輛原廠XC90測試車說起,該車雖然沒有進行任何偽裝,但是這輛XC90很奇怪,從其車窗比例與車身體型看得出來是一款目前原廠尚未正式發表的長軸車型,後輪拱呈半長橢圓形,而非一般半圓形。看到這裡,或許有人以為XC90會有長軸型一點也不奇怪,因為有中國大陸市場會買單。但是奇怪的是,其車頂後方一直到車尾居然架起了額外鋼架,上放又放置了大量類似鋼條的重物,看起來好像在進行車體耐重測試,這樣的測試由於過去都只出現在貨卡車上,因此讓人不免起疑Volvo難道是準備要開發一款史上首款貨卡車嗎?

Volvo真的要自我挑戰,推出史上首款多人座貨卡車嗎?

Volvo真的要自我挑戰,推出史上首款多人座貨卡車嗎?

以上推測若是屬實,這將是歐洲高級車品牌繼M.Benz X-Class後第二款貨卡車,但是XC90這款車型與X-Class不同的是,X-Class所用的Nissan Navara,後者原本便是一款標準貨卡。但是Volvo這款貨卡則是用SUV來改造,底盤結構和Navar走大樑設計完全不同,比較類似Honda在北美所推出的Ridgeline貨卡車,該車的底盤便與當地另一款Honda Pilot與Odyssey所共用。

Volvo真的要自我挑戰,推出史上首款多人座貨卡車嗎?

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Volvo會推出這樣的車型其實也不奇怪,除了可以在對這類車型接受度極高的北美市場開拓新的市場客層外,對這類車型亦有高人氣的東協市場,將有助Volvo可以在該區域市場拉抬品牌買氣。車廠目前對這款車型的存在與否不予置評,但是外界預測,以該車的發展速度,最快可能也要到2018年巴黎車展才有機會看到本尊。

(賴雲煇 輯/ isCar 提供)

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