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Nissan Leaf二代車型最快2017年10月「放電」

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發稿時間:2017/03/17 21:10 最新更新:2017/03/23 10:13

Nissan Leaf二代車型最快2017年10月「放電」

全世界賣得最好的EV電動車是哪一款?您可別跟我說是Tesla。很多人都以為Tesla是當今電動車龍頭,但全球賣得最好的電動車卻另有其人,答案是 Nissan Leaf。Leaf迄今已累積22萬輛的驚人成績,在日本,想當然爾,銷售No.1的電動車也是Leaf。Nissan有感各國逐步推動新能源車輛,電池技術越來越成熟、充電站遍布範圍擴大,以及民眾接受度益高下,決定在Leaf推出七年後,將要推出二代車型,新車最快在今年10月亮相。

Nissan Leaf二代車型最快2017年10月「放電」

全新二代Leaf的原廠代號為「AZE1」,日前偽裝車已在海外進行測試,新車仍維持五門掀背車設定,車身輪廓和現行車款很類似,被視為Leaf造型一大特色的大型細長頭燈,在新車上已不復見,將換上和新一代March類似的款式。車側C柱也會換上近來新世代Nissan車上特有的黑色飾板。但有趣的事情來了,若是仔細比對偽裝車和現行車款的車側前後一共四片玻璃形狀,竟然一模一樣!國外媒體推測,是否是因為該車的量產規模沒有達到車廠目標,還是在成本考量下的妥協,不論如何,這種沿用前代車型車窗的手法對Nissan也不是第一次,1990年代日本泡沫經濟瓦解下,便曾在Silvia等車型上使用。

Nissan Leaf二代車型最快2017年10月「放電」

Nissan Leaf二代車型最快2017年10月「放電」

Nissan Leaf二代車型最快2017年10月「放電」

Nissan Leaf二代車型最快2017年10月「放電」

讀者或許會以為Nissan怎麼一點創意也沒有!沒有Tesla車型或是BMW i3等來得有新意。其實Nissan何嘗不想,但是7年的銷售經驗告訴車廠,裡子才最重要,電動車最關鍵的部分便在續航力,這是每款量產電動車都無法逃避的現實。目前Leaf在市場上有24kWh和30kWh兩種電池容量可選,一如傳統引擎的官方油耗和實際有所差異,電池會受到季節冷熱、行駛路況等影響,30kWh雖然號稱行駛里程可達280公里,但實際可能只有200公里左右。Nissan為改善此一狀況,未來二代車型將換上新世代電池,容量也是有48kWh和60kWh,其中後者的官方續航里程可達600公里之譜。

Nissan有鑑於Toyota也將推出專屬純電動車和其一爭天下,因此Nissan將在新一代Leaf的推出時,也將在其展示間建置快速充電站來提供更好的服務。

(賴雲煇 輯/ isCar 提供)

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