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性能旗艦LC F有望問世?Lexus註冊商標展現一絲曙光

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發稿時間:2017/02/10 16:13 最新更新:2017/02/10 16:13

性能旗艦LC F有望問世?Lexus註冊商標展現一絲曙光

LC是繼RC後,Lexus最新一款引起廣泛討論的雙門跑車,首波發表的搭載5.0L V8自然進氣引擎的LC 500,以及搭載3.5L V6引擎與電動馬達組成的Hybrid複合動力LC 500h兩款車型,儘管0~100km/h加速分別有著4.7秒以及5秒的優異成績。但如果硬派車迷覺得不夠熱血,別擔心,代表著性能旗艦的F車型就快降臨LC車系,從Lexus註冊LC F商標這個舉動就透露出端倪,不過究竟LC F的動力心臟會是哪一具名機呢?

性能旗艦LC F有望問世?Lexus註冊商標展現一絲曙光

目前LC車系中性能較強悍的LC 500,最大功率輸出467hp/53.8kgm看似強悍,不過引擎本體卻是目前較少見的大排氣量自然進氣V8引擎,若要壓榨出更大動力勢必會面臨到更嚴苛環保法規的限制,對於劍指全球車市的Lexus來說不是個太好的消息,若LC F有望問世,換具動力心臟就成為無法避免的課題,而目前最有潛力的候選人就屬LS 500上的3.5L V6雙渦輪增壓引擎、4.0L V8雙渦輪增壓引擎以及Hybrid複合動力。

性能旗艦LC F有望問世?Lexus註冊商標展現一絲曙光

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首度現身在LS 500上的3.5L V6雙渦輪增壓引擎,為最新開發的樣式,在LS 500上具有415hp/61.1kgm的不俗輸出,雖然帳面馬力還是略輸LC 500的467hp,不過鑒於雙渦輪增壓引擎擁有龐大的提升潛力,未來若有機會入主LC F,經過原廠調校要超越467hp,甚至上看500hp都不是難事,匹配10速變速箱,相信能夠在油耗以及加速方面都創造不錯表現,也符合當今車壇的Downsizing潮流。

而另外一個強而有力的的競爭者,則是Lexus正在開發的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,據了解V8引擎本體並非現行的UR系列,而是以兩具2.0L的8AR-FTS直列四缸引擎作90度夾角排列,當然一具新引擎並非簡單排列組合就好,而是引擎本體部分零組件採取直列四缸與V8共用的方式,經過調校後馬力可望大幅提升至600hp,估計0-100km/h加速可在4秒左右即可完成。

除了燃油引擎之外,Hybrid複合動力也是LC F動力心臟的選項之一。線索來自於LC車系總工程師佐藤浩二,去年在接受訪問時表示,電動馬達的大扭力輸出特性能夠為LC F增進駕馭樂趣,儘管當時佐藤否認LC F這項計劃的存在,不過Toyota的Hybrid技術可以說是相當純熟,應用在性能旗艦上也不算難事。

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不過目前LC F也止於八字僅有一撇的狀態,之前也發生過車廠註冊商標但並未推出實際產品的案例,若LC車系能夠在市場獲得良好迴響,相信LC F跳脫紙上談兵的階段指日可待。目前LC500、LC 500h在Lexus總代理和泰的規劃下,預計今年第二季就會在國內發表,預估售價則為新台幣380~450萬。

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(賴雲煇 輯/ isCar 提供)

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