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Nissan入主Mitsubishi利多浮現,順利取得Plug-in Hybrid技術

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發稿時間:2017/01/06 09:48 最新更新:2017/01/06 09:48

Nissan入主Mitsubishi利多浮現,順利取得Plug-in Hybrid技術

2016上半年鬧的沸沸揚揚的日本Mitsubishi油耗造假事件,也直接衝擊到原本已經不算順遂的營運狀況,所幸一切動盪在Nissan入主,掌握34%股權後漸漸平息。而入主後的利多也開始浮現,那就是Nissan取得Mitsubishi的Plug-in Hybrid技術,將做為旗下產品全面電動化前的過度橋梁。

Nissan入主Mitsubishi利多浮現,順利取得Plug-in Hybrid技術

↑Nissan Leaf雖然Nissan目前已經擁有純電都會小車Leaf,以破10萬輛的銷售量榮登全球最賣座電動車頭銜,也帶動充電站增設、更多電動車產品的正面外部效益。不過儘管電動車自身續航力不斷增加以及充電站普及率逐漸提高,短時間內還是難以反轉大部分消費者的用車習慣以及里程焦慮問題,再加上浮動的油價難以讓電電動車展現出價格上的優勢,Nissan貿然全面電動化很可能重蹈Mitsubishi先前的覆轍,所以PHEV就被視為電動化前的過度橋梁功能。

Nissan入主Mitsubishi利多浮現,順利取得Plug-in Hybrid技術

↑Outlander PHEV而Nissan的研發主管Takashi Shirakawa日前受訪時表示,Outlander PHEV上的Plug-in Hubrid技術將會使用在NIssan下個世代的產品上。目前Nissan近期關於宣示自家Plug-in Hybrid技術的車款,莫過於在2015年法蘭克福車展發表,外型超前衛的概念車Gripz。除了跨界身形、大膽的外觀設計引人注目之外,動力心臟是採取Hybrid複合動力,不過當時原廠並未公布相關技術細節,只說具備線性的加速特性、柔順的運轉品質以及高效率的燃油經濟性等特徵。未來Gripz市售化後,很可能會是Outlander PHEV上的2.0L汽油引擎與後軸上電動馬達的四輪驅動配置,且很可能是下一代Juke的雛形。

Nissan入主Mitsubishi利多浮現,順利取得Plug-in Hybrid技術

不過Takashi Shirakawa在受訪時也說到,現今消費者想要的是身形迷你的電動車,像是Leaf或是BMW i3這種大小,至於來自Mitsubishi的Plug-in Hybrid技術會不會讓Nissan推出同等尺碼的產品,或是稍大一點的PHEV作為全面電動化前的過度性產品,就不得而知了。

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 (賴雲煇 輯/ iscar 提供)

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